Технические характеристики
- Тип коробки
- механика
- Количество передач
- 5
- Привод
- передний
- Объём двигателя
- до 1.9 литра
- Крутящий момент
- до 150 (180) Нм
- Какое масло лить
- MB 235.10
- Объём масла
- 2.0 литра
- Частичная замена
- 1.8 литра
- Примерный ресурс
- 300 000 км
- Вес
- 33 кг
Mercedes 716.5 — нетипичная для марки 5-ступенчатая переднеприводная механическая коробка, выпускавшаяся с 1997 по 2012 год. В отличие от продольных заднеприводных коробок семейств NSG и 717, эта МКПП поперечная и работает на переднем приводе компактных моделей: A-Class (W168, W169), B-Class (W245) и компактвэна Vaneo (W414). Существует в двух модификациях по моменту — SG-F150 (до 150 Н·м) и SG-F180 (до 180 Н·м). Масса агрегата всего около 33 кг — вдвое легче тяжелых заднеприводных механик. Часть машин оснащалась модификацией с автоматическим сцеплением AKS, добавлявшим электронику в простую конструкцию. Средний заявленный ресурс около 300 тыс. км.
Надежность и ресурс 716.5
716.5 — компактная и в целом надежная коробка для городских малолитражек, но ее ресурс заметно зависит от мотора и манеры езды: на мощных дизелях и при агрессивной эксплуатации ремонт может потребоваться уже после 100 тыс. км. Совет покупателю: на тесте проверьте включение второй и третьей передач — на этой коробке синхронизаторы изнашиваются раньше прочего, появляется хруст. Осмотрите снизу сальники приводов: подтеки масла слева у полуоси частая болячка. Если перед вами версия с автосцеплением AKS, отдельно проверьте, как машина трогается и переключается — электроника и актуатор AKS капризны и дороги в ремонте, многие предпочитают обычный вариант.
716.5: плюсы и минусы
- Легкая и компактная конструкция — вдвое легче заднеприводных механик Mercedes.
- Хорошо подходит для городской эксплуатации компактных A- и B-Class.
- Простая в обслуживании механика в базовом варианте без AKS.
- Достаточный ресурс при спокойной езде на атмосферных моторах.
- Синхронизаторы изнашиваются раньше прочих узлов, появляется хруст.
- Течи масла через сальники приводов слева у полуоси.
- Люфт и нечеткость механизма выбора передач с пробегом.
- Модификация с автосцеплением AKS капризна и дорога в ремонте.
Слабые места 716.5 — и на каком пробеге
| Узел | Симптомы | Появляется | Срочность |
|---|---|---|---|
| Синхронизаторы 2-3 передач | Хруст и затрудненное включение второй и третьей | от 100 тыс. км | Не тянуть |
| Сальники приводов | Подтеки масла слева снизу у полуоси | от 100 тыс. км | Не тянуть |
| Механизм выбора передач | Люфт рычага, нечеткое включение | от 120 тыс. км | Можно доехать |
| Автосцепление AKS (опция) | Рывки при трогании, ошибки актуатора | от 100 тыс. км | Срочно |
| Подшипники валов | Гул на ходу на больших пробегах | от 150 тыс. км | Не тянуть |
Можно ли ездить с неисправной 716.5
С небольшим хрустом синхронизатора или легкой течью сальника доехать до сервиса можно, переключаясь аккуратно и следя за уровнем масла. При явной пробуксовке сцепления или невозможности включить передачу ехать дальше не стоит. Если на версии с AKS актуатор перестал корректно работать — машина может не тронуться, тут поможет только эвакуатор и диагностика автосцепления.
Что убивает 716.5
Чаще всего 716.5 страдает от агрессивной езды и старого масла: на форсированных моторах синхронизаторы изнашиваются быстро, а несвоевременная замена жидкости делает переключения жесткими. На версиях с автосцеплением AKS добавляется износ актуатора и сцепления от частых городских троганий. Добивают коробку резкая работа педалью и игнорирование первых подтеков масла из сальников приводов.
Масло MB 235.10 — меняйте раз в 60 тыс. км. Полный объем около 2.0 л, при частичной замене требуется примерно 1.8 л. Свежая жидкость заметно бережет синхронизаторы — самое уязвимое место этой компактной коробки.
Сколько стоит ремонт 716.5
Ремонт 716.5 обычно выполняется поузлово. Ориентиры в среднем по рынку:
- Диагностика — 1 000–2 500 ₽
- Замена сцепления — 8 000–25 000 ₽
- Замена синхронизаторов и подшипников — 15 000–40 000 ₽
- Капитальный ремонт — 35 000–75 000 ₽
Точная сумма зависит от состояния коробки и региона — назовем после бесплатной диагностики.
Подобрать ремонт под свою машину можно на страницах ремонта АКПП Mercedes.
Масло и обслуживание 716.5
- Тип масла — трансмиссионное с допуском MB 235.10.
- Полный объем — около 2.0 литра, при частичной замене примерно 1.8 литра.
- Интервал замены — раз в 60 тыс. км для защиты синхронизаторов.
- На версии с автосцеплением AKS дополнительно следят за состоянием актуатора и сцепления.
Рассчитать стоимость ремонта за 1 минуту
На какие автомобили устанавливалась 716.5
| Бренд | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Mercedes | A-Class W168 | 1997-2004 |
| Mercedes | A-Class W169 | 2004-2012 |
| Mercedes | B-Class W245 | 2005-2011 |
| Mercedes | Vaneo W414 | 2001-2005 |
| Марка | Модель | Годы выпуска |
Частые вопросы о 716.5
Сколько ходит коробка Mercedes 716.5?
Какое масло заливать в 716.5?
Какие главные слабые места 716.5?
Коробку 716.5 ремонтируют или меняют в сборе?
Сколько стоит ремонт 716.5?
Ориентиры в среднем по рынку:
- диагностика — 1 000–2 500 ₽;
- замена сцепления — 8 000–25 000 ₽;
- замена синхронизаторов и подшипников — 15 000–40 000 ₽;
- капитальный ремонт — 35 000–75 000 ₽.
Точную сумму называют после диагностики.
Чем 716.5 отличается от других механик Mercedes?
© Информация, представленная на этой странице, была собрана из разнообразных таблиц и справочников по автоматическим коробкам передач (АКПП) со всего мира, и, следовательно, может содержать неточности.
Комментарии